mardi 4 septembre 2012

Saison 3 - Épilogue

Mon premier voyage en volo a pris fin il y a quelques jours déjà.

Sur le plan matériel, il n'y a pas que mes genoux qui ont soufferts.

Une des tiges de la tente (celle qui en fait le tour au niveau du sol) est sectionnée à deux endroits opposés. Résultat, elle a du mal à se monter toute seule et il faut faire attention aux yeux lorsqu'elle se déplie.


Un de mes shorts a un peu morflé. À droite, souvenir du rhabillage après la douche à Langeais. À gauche, souvenir de la méditation à Châteaudun. Deux campings, deux déchirures.


Mes espadrilles sont bonnes à changer. Je n'ai pas pédalé avec, pourtant, cette année.


Les manchons de mon guidon qui étaient déjà bien usés, sont maintenant troués.


J'ai vu beaucoup d'animaux sauvages, cette année. Être seul, c'est aussi être plus silencieux. Je fais donc moins fuir les petites et grosses bêtes.


J'ai beaucoup appris de ce petit périple en solitaire.

Sur le plan personnel, les deux premiers voyages avec Fara avaient été très formateurs pour notre vie de couple. Le tandem nous a appris l'importance d'une communication de qualité entre des personnes avançant vers un but commun.

Grâce à ce voyage en volo, je me suis rendu compte que chacun de nous deux apporte différentes choses au couple qui génèrent un équilibre, au sein du couple et individuellement.
Je suis très concentré sur mes objectifs (et ceux du couple) au point de ne pas faire attention à ma santé. L'épisode des genoux de feu en début de voyage en est un exemple flagrant.
Fara, au contraire, est attentive à sa fatigue et ses envies du moment, parfois au point de mettre en péril des projets à moyen ou long terme qu'elle a pourtant très envie de réaliser.
Nous nous complétons et formons un couple équilibré. Je garde bien en vu nos objectifs et Fara nous donne le rythme afin d'y arriver sans encombre.
Moi sans elle, je suis comme une machine tournant constamment au maximum de ses capacités, sans pause suffisante pour refroidir complètement et sans contrôle de la température. La surchauffe est inévitable.
Auparavant, je me calais sur le rythme de Fara (rythme facile pour moi). Sans elle, seul sur mon vélo, j'ai donc été amené à trouver le rythme qui me convient.

Mon voyage est passé par chez ma famille. Nous avons tous été réunis pour la première fois depuis deux ans. Cette semaine a été intense en émotions.

J'ai aussi passé cinq jours au Centre de Méditation Kadampa. C'est une étape important dans mes quêtes de développement personnel et d'activités participant à mon épanouissement. C'est aussi la première étape de ma prochaine aventure. Aventure que je partagerai par le biais d'un nouveau blog, c'est sûr !

J'ai du mal à décrire tout ce que j'ai pu vivre et ressentir et ce que je ressens actuellement en repensant à ce mois d'août.

Malgré un ou deux coups de cafard, je me suis beaucoup amusé et j'ai beaucoup appris. J'ai réellement énormément apprécié cette expérience. Bien plus que je ne m'y attendais.

Une partie de ma joie est liée à ce blog. Plus exactement vos commentaires (écrits ou de vive voix).
Avec mon blog, je partage avec vous ce que je ressens en vivant ma petite aventure. Avec vos commentaires, vous partagez en retour ce que vous ressentez en lisant mon blog (que vous le vouliez ou non, que vous vous en rendiez compte ou non).
Faire vivre des émotions agréables, si fuguasses soient-elles, peu importe le nombre de personnes touchées, voilà qui donne un sens bien plus beau et profond à mon périple. J'en ai la larme à l'œil.

Merci à toutes les personnes qui ont suivi, à travers ce blog, tout ou partie de ce voyage en volo.
Vivement le prochain, en volo ou en duélo !

Les chiffres de la saison :
1 157 kilomètres parcourus
67h44 de voyage à vélo
17 km/h de moyenne
17 jours de vélo
68 km/jour de moyenne
4h de vélo par étape en moyenne
21 km/h, plus haute moyenne sur une étape (étape 16)
14 km/h, plus basse moyenne sur une étape (étape 3)
6h03, la plus longue étape (étape 4)
1h59, la plus courte étape (étape 5)
126 km, la plus grande étape (étape 16)
37 km, la plus petite étape (étape 5)
53 km/h, le record de vitesse (étape 11)
1 camping fermé
2 campings ouverts
10 bivouacs
2 restaurants
2 heures en moyenne chaque jour à préparer les photos et à rédiger les articles du blog